|
|
 |
Грузовой автомобиль КАМАЗ-5308 с максимальной грузоподъемностью до 7850 кг |
- Надстройки
- Технические характеристики
Надстройки
Варианты изготовления надстроек на базе автомобиля КАМАЗ-5308:
Технические характеристики
| Кaтегopия тpaнспopтнoгo сpeдствa |
N3 |
| Экoлoгичeский клaсc |
ЕВРО 3 |
| Колесная формула/ведущие колеса |
4х2 |
| Схема компановки транспортного средства |
кабина на двигателем, расположение двигателя - переднее продольное |
| Кабина |
Цельнометаллическая, двухдверная, двух- или трехместная, откидывающаяся вперед, со спальным местом или без него |
| Колесная база, мм |
5600 |
| Габаритные размеры, мм (max) |
длина |
9600 |
| ширина |
2550 |
| высота |
3800 |
| Размеры надстройки, мм (max) |
длина |
7400 |
| ширина |
2550 |
| высота |
2700 |
| Колея передних/задних колес, мм |
2075/1862 |
| Модификация |
КАМАЗ-5308-D3 |
| Масса снаряженного транспортного средства, кг |
7150 |
| Полная масса, кг |
15000 |
| на переднюю ось |
5000 |
| на заднюю ось |
10000 |
| Допустимая полная масса прицепа, кг |
13000 |
| Полная масса автопоезда, кг |
28000 |
Двигатель
Марка, тип |
6ISBe285
четырехтактный дизель с турбонадувом
Cummins |
| количество и расположение цилиндров |
6, рядное |
| рабочий объем двигателя, см³ |
6692 |
| степень сжатия |
17.3 |
| максимальная мощность, кВт (минˉ¹) |
207,2 (2500) |
| максимальный крутящий момент, Нм (минˉ¹) |
950 (1500) |
| топливо |
дизельное |
| Трансмиссия |
механическая |
| Сцепление |
ZF&SACHS, MFZ-430 или MF-430, или MF-395, фрикционное, сухое, однодисковое, диафрагменное, вытяжного (для MFZ-430) или нажимного (для MF-430, MF-395) типа, привод гидравлический с пневмоусилителем |
| Коробка передач |
механическая, с ручным управлением, с синхронизаторами |
|
| число передач |
| вперед - 9, назад - 1 |
вперед - 16, назад - 2 |
|
| передаточные числа |
доп. понижающая |
| 9,48 |
- |
| 6,58 |
13,53 |
| 4,68 |
11,10 |
| 3,48 |
9,58 |
| 2,62 |
7,86 |
| 1,89 |
6,51 |
| 1,35 |
5,34 |
| 1,00 |
4,52 |
| 0,75 |
3,71 |
| - |
2,99 |
| - |
2,45 |
| - |
2,12 |
| - |
1,74 |
| - |
1,44 |
| - |
1,18 |
| - |
1,00 |
| - |
0,82 |
| 8,97 |
12,69 |
| - |
10,74 |
|
| I |
| II |
| III |
| IV |
| V |
| VI |
| VII |
| VIII |
| IX |
| X |
| XI |
| XII |
| XIII |
| XIV |
| XV |
| XVI |
| З.Х. 1 |
| З.Х. 2 |
| Главная передача |
центральная главная передача и колесные редукторы |
| передаточное число |
3,91 или 4,3 |
| Подвеска |
|
| передняя |
на двух полуэллиптических одноушковых рессорах, с гидравлическими телескпичекими амортизаторами, резиновыми буферами ограничения хода, со стабилизатором поперечной устойчивости; задние концы рессор скользящие |
| задняя |
пневматическая, на двух пневмобаллонах, выполнена на продольных рычагах и реактивных штангах, с гидравлическими телескопическими амортизаторами, со стабилизатором поперечной устойчивости |
| Рулевое управление |
РРТ (Югославия), 5038022, pyлевoй мeхaнизм типa "винт - шариковая гайка - рейка - сектор", рулевой привод с гидpoyсилителем |
| Тормозная система |
пневматический, двухконтурный привод, с разделением на контуры по осям, с АБС; тормозные механизмы всех колес дисковые, с двумя внутренними колодками на всех колесах |
| стояночная |
тормазные механизмы задних колес, с приводом от пружинных энергоаккумуляторов, объединенными с тормазными камерами |
| запасная |
каждый из контуров рабочей тормазной системы |
| вспомогательная |
моторный тормаз-замедлитель с заслонкой в системе выпуска отработанных газов |
| Шины, размер |
285/70 R 19.5 |
| индекс несущей способности |
144/143 |
| категория скорости |
M |
|
